Безпека електричних інвалідних візків сьогодні в основному відображається в наступних ключових частинах. 1. Вибір електричного контролера інвалідного візка. Контролер контролює напрямок коляски та співпрацює з універсальним колесом перед коляскою для досягнення повороту на 360° та гнучкого водіння. Хороший контролер може досягти дуже точних рухів. Подруга, яка купила наш електричний інвалідний візок, сказала мені, що одного разу, коли я їхав за покупками в інвалідному візку, у дверях не було безбар’єрного доступу, тому я просто поставив залізну пластину. Візуальна ширина приблизно така ж, як у електричного інвалідного візка, лише на сантиметр-два більше, ніж ліворуч і праворуч, і тоді мені це вдалося.
Для порівняння, вітчизняні контролери гірші за імпортні. Імпортовані контролери, які зараз визнані в галузі, це переважно британська PG і новозеландська Dynamic. Вибираючи контролер, намагайтеся вибрати імпортний контролер з чутливою роботою, високою точністю та хорошою стабільністю.
По-друге, гальмівна система електроколяски. Ми повинні вибрати розумні електромагнітні гальма, які я не буду тут обговорювати, особливо для електричних інвалідних візків або скутерів, якими користуються люди похилого віку, оскільки реакція літніх людей не така швидка, як реакція молоді. Розумне електромагнітне гальмо гальмує, коли живлення вимкнено. Навіть якщо ви піднімаєтесь на гору, ви можете плавно зупинитися, не посковзнувшись.
Деякі електричні інвалідні візки для людей похилого віку не використовують інтелектуальні електромагнітні гальма, тому немає проблем під час ходьби по рівних дорогах, але вони схильні до небезпеки під час підйому в гори.
По-третє, електроколяски оснащені двигунами. Як рушійний пристрій електричного інвалідного крісла, двигун є одним із його основних компонентів. Його продуктивність безпосередньо пов’язана з безпекою водіння електричних інвалідних візків. Двигуни з хорошою продуктивністю мають сильну здатність лазити та низьку кількість відмов. Тільки уявіть, якщо під час їзди ламається мотор, зупинятися посеред дороги не тільки соромно, але й небезпечно.
Час публікації: 01 травня 2024 р