Чому різні країни мають різні стандарти безпеки для електричних інвалідних візків?

Чому різні країни мають різні стандарти безпеки для електричних інвалідних візків?
Як важливий інструмент для сприяння мобільності, безпека електричних інвалідних візків має життєво важливе значення. Різні країни сформулювали різні стандарти безпеки для електричних інвалідних візків на основі власних промислових стандартів і нормативного середовища. Нижче наведено огляд стандартів безпеки дляелектричні інвалідні візки in деякі основні країни та регіони:

1. Китай
Китай має чіткі правила щодо стандартів безпеки для електричних інвалідних візків. Згідно з національним стандартом GB/T 12996-2012 «Електричні інвалідні візки», він застосовний до різних електричних інвалідних візків (включаючи електричні скутери), що приводяться в рух електрикою та використовуються інвалідами або літніми людьми, які перевозять лише одну людину, а маса користувача не перевищує 100 кг. Цей стандарт посилює вимоги безпеки до електричних інвалідних візків, включаючи електробезпеку, механічну безпеку та пожежну безпеку. Крім того, результати порівняльного тесту електричних інвалідних візків, оприлюднені Асоціацією споживачів Китаю, також показують, що 10 протестованих електричних інвалідних візків можуть задовольнити щоденні потреби споживачів у подорожах.

2. Європа
Розробка європейських стандартів для електричних інвалідних візків є відносно комплексною та репрезентативною. Європейські стандарти включають EN12182 «Загальні вимоги та методи випробувань допоміжних технічних пристроїв для інвалідів» і EN12184-2009 «Електричні інвалідні візки». Ці стандарти охоплюють безпеку, стабільність, гальмування та інші аспекти електричних інвалідних візків.

3. Японія
Японія має величезний попит на інвалідні візки, і відповідні допоміжні стандарти відносно повні. Японські стандарти для інвалідних візків мають детальну класифікацію, включаючи JIS T9203-2010 «Електричний інвалідний візок» і JIS T9208-2009 «Електричний скутер». Японські стандарти приділяють особливу увагу екологічності та сталому розвитку продуктів, а також сприяють екологічній трансформації індустрії інвалідних візків.

4. Тайвань
Розробка інвалідних візків на Тайвані почалася рано, і існує 28 поточних стандартів для інвалідних візків, в основному включаючи CNS 13575 «Розміри інвалідних візків», CNS14964 «Інвалідні візки», CNS15628 «Сидіння для інвалідних візків» та інші серії стандартів.

5. Міжнародні стандарти
Міжнародна організація зі стандартизації ISO/TC173 «Технічний комітет зі стандартизації допоміжних пристроїв для реабілітації» сформулювала серію міжнародних стандартів для інвалідних візків, таких як ISO 7176 «Інвалідний візок» із 16 частин, ISO 16840 «Сидіння для інвалідного візка» та інші. серія стандартів. Ці стандарти забезпечують єдині технічні специфікації щодо безпеки інвалідних візків у всьому світі.

6. США
Стандарти безпеки для електричних інвалідних візків у Сполучених Штатах в основному визначаються Законом про американців з обмеженими можливостями (ADA), який вимагає, щоб електричні інвалідні візки відповідали певним вимогам щодо доступності. Крім того, Американське товариство випробувань і матеріалів (ASTM) також розробило відповідні стандарти, такі як ASTM F1219 «Метод випробування ефективності електричного інвалідного крісла».

Резюме
У різних країнах існують різні стандарти безпеки для електричних інвалідних візків, які відображають відмінності в технологічному розвитку, ринковому попиті та нормативному середовищі. З розвитком глобалізації все більше країн почали приймати або посилатися на міжнародні стандарти для забезпечення безпеки та надійності електричних інвалідних візків. Для виробників і користувачів електричних інвалідних візків вкрай важливо розуміти та дотримуватися стандартів безпеки цільового ринку.