Починаючи з грудня, по всій країні поступово пом’якшуються заходи з профілактики епідемій.Багато хто планує поїхати додому на Новий рік.Якщо ви хочете взяти інвалідний візок і полетіти додому, ви не повинні пропустити цей посібник.
У листопаді у зв'язку з робочими потребами я поїду у відрядження в Шеньчжень.Лідер сказав, що від Сучжоу до Шеньчженя досить далеко.Чому б вам не полетіти літаком, по-перше, подорож буде легшою, а по-друге, це просто гарний час відчути процес польоту на електричному інвалідному візку.
В останні роки багато клієнтів запитують про запобіжні заходи для польотів з електричними інвалідними візками, особливо з літієвою батареєю.Як правило, я надсилаю клієнтам документ «Стандарти партії акумуляторів Управління цивільної авіації Китаю», включаючи партію літієвих батарей для електричних інвалідних візків.Стандартом є літієва батарея електроколяски, яку потрібно швидко розібрати.Ємність однієї батареї не повинна перевищувати 300 Вт·год.Якщо в автомобілі є дві літієві батареї, ємність однієї батареї не повинна перевищувати 160 Вт·год.Кузов коляски перевіряється, а акумулятор заноситься в кабіну.
Цього разу я нарешті маю можливість відчути це на собі.Я схвильований і чекаю цього з нетерпінням.Приходь і подивись це зі мною.
1. Бронювання квитків і питання, які потребують уваги
Я забронював квиток у ніч на 17 листопада і вилетів з Усі до Шеньчженя 21-го.Авіакомпанія - Donghai Airlines.Оскільки я зареєструвався на електричному інвалідному візку та потребував інвалідного візка в аеропорту та інвалідного візка в кабіні, я зв’язався з авіакомпанією, щойно забронював квиток, надав своє посвідчення особи та номер рейсу, пояснив потреби, і вони зареєструвалися, але не підтвердили.Незважаючи на те, що я знову зв’язався з ними 18 і 19 числа, я нарешті дізнався, що в аеропорту зустріч не була успішною.Цей крок потрібно задати кілька разів самому, і його потрібно підтвердити після прибуття в аеропорт.В іншому випадку, якщо призначення не вдасться, ваш електричний інвалідний візок було перевірено знову, і після цього було неможливо поворухнутися ні на дюйм.
2. Маршрут
Відповідно до часу вильоту літака складіть гарний маршрут і зарезервуйте достатньо часу для вирішення несподіваних надзвичайних ситуацій.
Спочатку мій план складався з двох рядків:
1. Здійсніть поїздку з Сучжоу до терміналу аеропорту Усі Шуофан безпосередньо.
2. Поїзд Сучжоу до Усі, потім метро Усі до аеропорту Шуофан
Щоб краще відчути процес, я вибрав другий маршрут, і квиток на швидкісну залізницю з Сучжоу до Усі коштує лише 14 юанів, що дуже вигідно.Незважаючи на те, що процес був дуже приємним, було кілька проблем, яких я не очікував, що затримало деякий час.
Вийшовши із залізничного вокзалу Усі, я відвернув людей і вишикувався в чергу, щоб зробити нуклеїнову кислоту.Коли нуклеїнова кислота була готова, я поїхав на електричному інвалідному візку, щоб сісти в метро.Вихід 9 зі станції високошвидкісної залізниці Усі на лінії 3 знаходиться дуже близько, але немає безбар’єрного проходу та безбар’єрного ліфта.Це біля виходу 8, але немає чітких вказівок.
Біля під’їзду No9 був хлопець, який реєстрував інформацію.Я намагався попросити його викликати офіцера служби безпеки метро.Він підвів на мене погляд і вдав, що продовжує користуватися телефоном, опустивши голову, збентежив мене.Можливо, він боявся, що я йому збрешу.Почекавши деякий час, більше ніхто не пройшов повз, тому мені довелося перевірити номер служби Wuxi Metro на своєму мобільному телефоні.Звернувшись до служби обслуговування клієнтів метро, я нарешті зв’язався зі станцією.
Зараз у багатьох містах відкрито метро, вокзали та аеропорти, що значно полегшує безбар’єрне сполучення для інвалідів-візочників.Концепція міської безбар’єрності стає все більш популярною, міський громадський транспорт також постійно вдосконалюється, а суспільство заохочує до подорожей більше користувачів інвалідних візків.
3. Реєстрація та здача багажу
Після прибуття в аеропорт знайдіть відповідну авіакомпанію, пройдіть реєстрацію, отримайте посадковий талон і здайте там багаж.
Пасажири в інвалідних візках також можуть напряму зв’язатися з керівником реєстрації, що можна розглядати як зелений канал і швидко обробити.
Реєстраційний директор допоможе вам отримати реєстраційну картку, а також уточнить у вас наступне:
1. Чи є у вас супровід, чи потрібні вам інвалідні візки в аеропорту та салоні (якщо ви забули записатися, ви можете подати заявку в цей час, але їх може не бути).
2. Якщо електричний інвалідний візок відправляється, необхідно підтвердити, чи можна розібрати акумулятор і чи відповідає його ємність вимогам.Він підтвердить це один за одним.
3. Підписати лист-підтвердження повідомлення про ризики;
4. Відправка для інвалідних візків зазвичай здійснюється за 1 годину до посадки, якомога раніше.
4. Перевірка безпеки, очікування та посадка
Перевірки безпеки літаків дуже суворі.Перед тим, як їхати в аеропорт, перевірте, які предмети заборонені, і не беріть їх з собою.
До речі, парасолі будуть перевірятися окремо.Ноутбуки, акумулятори для інвалідних колясок, павербанки, мобільні телефони і т.д. не можна поміщати в сумку, їх потрібно витягувати заздалегідь, що також перевіряється окремо.
Цього разу я також прихопив з собою кінокамеру та плівку.Виявляється, я дійсно можу попросити його перевірити це вручну, не проходячи через рентгенівський апарат.
Інвалідний візок в аеропорту, на який я подав заявку, і інвалідний візок у кабіні, яким я скористався для посадки, також будуть детально перевірені на контрольно-пропускному пункті, тому я відчуваю себе в безпеці.
Ось різниця між інвалідними візками в аеропорту та інвалідними візками в кабіні.Це два різних коляски з ручним керуванням.Інвалідні візки в аеропорту надаються аеропортом після того, як ваш електричний інвалідний візок буде зареєстровано, до дверей салону.Зайшовши в кабіну, через обмежений простір, потрібно нею скористатися.Перевозіть пасажирів на їхні місця для бездоганної посадки за допомогою інвалідних колясок із вузьким і меншим салоном.
Обидва інвалідні візки потрібно бронювати заздалегідь.
Після перевірки безпеки просто зачекайте біля виходу на посадку, щоб сісти в літак.
5. Вийти з літака
Це мій перший раз, коли я літаю на літаку, і загальні відчуття все ще дуже чудові.Коли я ширяв у повітрі, я згадав анімацію Хаяо Міядзакі «Ходячий замок Хаула», яка є фантастичною та романтичною.
Я був останнім, хто вийшов з літака, і я також використовував інвалідний візок, щоб підключитися.Спочатку я скористався інвалідним візком у кабіні, щоб покинути крісло, а потім використав більший інвалідний візок, щоб безпечно приземлитися на підйомну платформу.Після цього я сів на автобус до аеропорту, щоб отримати свій багаж.
Будь ласка, будьте впевнені, що вас супроводжуватиме персонал аеропорту протягом усього процесу, поки ви не отримаєте свій електричний інвалідний візок і не покинете аеропорт.
Будь ласка, прийміть цей надзвичайно докладний посібник з польоту на інвалідному візку.Якщо у вас виникнуть інші запитання, ви можете залишити повідомлення.Я щиро сподіваюся, що більше людей з обмеженими можливостями будуть виходити зі своїх домівок, брати участь у більш широких громадських справах і сісти в інвалідний візок, щоб побачити чудові речі на вулиці.світ.
Час публікації: 21 грудня 2022 р