Як не розгубитися, вибираючи електроколяску.

З прискоренням старіння допоміжні засоби для подорожей літніх людей поступово увійшли в життя багатьох людей похилого віку, а електричні інвалідні візки також стали новим видом транспорту, який дуже поширений у дорозі.
Існує багато типів електричних інвалідних візків, ціни на які коливаються від понад 1000 юанів до 10 000 юанів.В даний час на ринку представлено більше сотні брендів, що відрізняються конфігураціями, матеріалами і якістю.Як вибрати електроколяску, яка підійде саме вам?Як вибрати коляску з електроприводом Як обійти об’їзди і не впасти в «яму»?Давай, прочитавши цю статтю, отримай трохи знань і озброїся для боротьби з «спекулянтами».

Вище наведено деякі поширені марки інвалідних колясок на ринку

Давайте розберемося з класифікацією свідоцтв про реєстрацію електричних колясок:
Незалежно від марки чи специфікації, їх можна класифікувати за наступними трьома категоріями, які є національною класифікацією електричних інвалідних візків
Щоб забезпечити задоволення потреб різних користувачів, визначено наступні стандарти:
закритий
Перша категорія: закритий електричний інвалідний візок, для якого потрібно контролювати швидкість 4,5 км/год.Як правило, цей тип інвалідного крісла має невеликі розміри та низьку потужність двигуна, що також визначає, що термін служби батареї цього типу не буде надто великим.Виконайте деякі процедури.
Відкритий
Друга категорія: вуличні електричні інвалідні візки, які потребують контролю швидкості на рівні 6 км/год.Ця категорія, як правило, відносно велика за розміром, має більш товсту структуру корпусу, ніж перша категорія, більшу ємність акумулятора та довший термін служби акумулятора.
тип дороги
Третя категорія: швидкість електричних колясок шосейного типу є відносно високою, а максимальна швидкість не повинна перевищувати 15 км/год.Двигуни часто використовують велику потужність, а також шини потовщені та збільшені.Як правило, цей тип транспортного засобу обладнано зовнішнім освітленням і покажчиками повороту для забезпечення безпеки на дорозі.

Більшість споживачів мало знають про електричні інвалідні візки як продукт медичного призначення.Вони просто оцінюють якість, дивлячись на зовнішній вигляд або обсяг продажів платформи електронної комерції, поки не розмістять замовлення.Однак багато користувачів, отримавши товар, побачать, що Ви знайдете багато незадовільних місць, таких як об’єм, вага, поводження, майстерність виконання деталей, розрив між зображенням і справжнім предметом тощо. У цей час спонтанно виникають думки про жаль…

Однак повертати товар взагалі дуже клопітно.Перший вибір – пакувальна коробка.Під час транспортування вантажу коробка неминуче буде натикатися і натикатися.Невеликі пошкодження під час надходження товару спричинять проблеми під час повернення товару.Якщо рама та колеса зношені, пофарбовані, подряпані тощо внаслідок пробного використання, виходячи з вищезазначеного, як продавець, потрібно стягнути певну суму зборів за знос, щоб компенсувати завдані збитки.Однак, як споживач, ця частина стає «витрачати гроші, щоб придбати досвід».
Такого роду рутинні «сварки» є втіленням деяких людей, які купують електричні інвалідні візки вперше.Щоб зменшити втрати, деяким користувачам не залишається іншого вибору, як задовольнитися цим.

Виходячи з майже 13-річного досвіду автора в галузі виробництва медичних приладів, більшість споживачів, які купують електричні інвалідні візки, часто враховують легкість, можливість складання та зберігання в багажнику, коли купують перший електричний інвалідний візок.Розглядайте проблему з точки зору користувача, а не розглядайте проблему з точки зору щоденних потреб користувача.

Після використання протягом певного періоду часу користувач надсилатиме відгуки родині про комфорт, потужність, час автономної роботи та стабільність системи автомобіля, керованість тощо, і вони з’являтимуться лише поступово, коли виникнуть проблеми в щоденне використання., а на даний момент пройшло кілька місяців з моменту покупки.Багато користувачів також почали думати про покупку електричних колясок знову.Після першого досвіду використання користувачі краще розуміють свої потреби, тож можуть знайти електричні інвалідні візки, які їм більше підходять.Відповідно до спілкування автора з колегами, він не повний За статистикою, більшість вибору для другої покупки - зовнішній тип і дорожній тип.

Давайте подивимося, з яких деталей складаються електроколяски?
Електричний інвалідний візок в основному складається з наступних частин: основної рами корпусу, верхнього контролера, нижнього контролера, двигуна, акумулятора та інших аксесуарів, таких як подушки спинки сидіння.Далі розглянемо аксесуари кожної частини.

Основна рама: основна рама визначає конструкцію, зовнішню ширину та ширину сидіння електричного інвалідного візка.Зовнішня висота, висота спинки та розроблена функціональність.Основний матеріал можна розділити на сталеву трубу, алюмінієвий сплав та авіаційний титановий сплав.Більшість поширених матеріалів на ринку - це сталеві труби та алюмінієві сплави.Це непогано, але недоліком є ​​те, що він громіздкий, легко іржавіє та піддається корозії під впливом води та вологого середовища.Тривала корозія вплине на термін служби електричного інвалідного візка.В даний час більшість основних матеріалів використовують алюмінієвий сплав, який легший і відносно стійкий до корозії.Міцність матеріалу, легкість і корозійна стійкість аерокосмічних титанових сплавів кращі, ніж у перших двох, але через вартість матеріалів, на даний момент основний Він застосовується до високоякісних і портативних електричних інвалідних візків, і ціна також дорожча .

Окрім матеріалу основної рами, також необхідно спостерігати за деталями інших компонентів кузова автомобіля та процесу зварювання, такими як: матеріал усіх аксесуарів, товщина матеріалу, чи є деталі грубими , чи рівні точки зварювання, і чим щільніше точки зварювання, тим краще., правила розташування подібні до риб’ячої луски є найкращим, також відомий як зварювання риб’ячої луски в промисловості, цей процес є найсильнішим, якщо зварювальні частини нерівномірні або є явище відсутності зварювання, загроза безпеці з’являтиметься поступово через деякий час.Процес зварювання є важливою ланкою, щоб спостерігати, чи виробляється продукт великим заводом, чи є він серйозним і відповідальним, і виробляє продукцію якісно та в кількості.
Давайте подивимося на контролер.Контролер є основним компонентом електричного інвалідного візка, як і кермо автомобіля.Його якість безпосередньо визначає керованість і термін служби електричного інвалідного крісла.Звичайні контролери зазвичай поділяються на: єдиний контролер і розділені контролери двох типів.
Тож як просто перевірити якість контролера?Ви можете спробувати дві речі:
1. Увімкніть вимикач живлення, натисніть контролер і перевірте, чи стабільний старт;відпустіть регулятор і відчуйте, чи зупиняється автомобіль одразу після раптової зупинки.
2. Керуйте автомобілем і повертайте його на місці, щоб відчути, чи кермо стабільне та гнучке.

Давайте подивимося на двигун, який є основним компонентом приводу.За способом передачі потужності в даний час він поділяється на щіткові двигуни, також звані черв'ячними редукторними двигунами, безщіточні двигуни, також звані втулковими двигунами, і гусеничні двигуни (подібні до ранніх тракторів, які приводяться в рух ременем).
Давайте спочатку поговоримо про переваги щіткового двигуна (турбомотора).Він має великий крутний момент, високий крутний момент і сильну рушійну силу.Буде легко піднятися на невеликі схили, а старт і зупинка відносно стабільні.Недоліком є ​​те, що коефіцієнт перетворення акумулятора низький, тобто він споживає більше електроенергії.Тому такий автомобіль часто оснащується акумулятором великої ємності.В даний час найбільш широко використовуваним щітковим двигуном є Taiwan Shuoyang Motor.Через високу вартість двигуна більшість з них оснащені електричними колясками вартістю понад 4 тис.Більшість автомобілів, які використовують цей турбо-черв'ячний двигун, важать більше 50-200 кг.В останні роки також з'явилися портативні моделі, які використовують цей двигун., Ціна за одиницю автомобіля є високою, ймовірно, близько 10 000 юанів.

Перевага безщіткового двигуна (концентричного двигуна) полягає в тому, що він економить електроенергію та має високий коефіцієнт перетворення електроенергії.Батарея, обладнана цим двигуном, не повинна бути особливо великою, що може зменшити вагу автомобіля.Недоліком є ​​те, що пуск і зупинка відносно не такі стабільні, як черв'ячний двигун, і крутний момент великий, що не підходить для щоденних користувачів, яким потрібно ходити по схилах.Більшість цих двигунів використовуються в електричних інвалідних візках за ціною від тисячі до двох-трьох тисяч юанів.Більша частина ваги всього транспортного засобу, який приймає цей двигун, становить близько 50 цзінь.
Також є гусеничний двигун, передача потужності занадто довга, вона споживає більше електроенергії, потужність слабка, а вартість низька.В даний час лише кілька виробників використовують цей тип двигуна.
Потужність двигуна, що використовується в електричних інвалідних візках, становить переважно 200 Вт, 300 Вт, 480 Вт або навіть більше.
Так як просто зрозуміти якість мотора?Будь ласка, зрозумійте наступні два моменти.Перший вибір такий самий, як контролер.Мотор також ділиться на вітчизняний і імпортний.Це все одно невдале порівняння.Вітчизняне трохи гірше імпортного.Думаю, можуть бути кращі вітчизняні, але собівартість буде вище нинішньої.Імпортні марки, тому застосувань відносно мало.Як я можу не зробити цей маленький двигун у великій країні… Ближче до дому ще одне інтуїтивне порівняння — це подивитися на товщину та діаметр двигуна.Чим товщі двигун, тим сильніша потужність.Відносно міцніший і стабільніший.

Акумулятор: добре відомо, що існують свинцево-кислотні акумулятори та літієві акумулятори.Незалежно від того, свинцево-кислотна батарея чи літієва батарея потребують догляду та обслуговування.Коли електричний інвалідний візок простоює протягом тривалого часу, його необхідно заряджати та регулярно обслуговувати.Зазвичай рекомендується заряджати акумулятор принаймні один раз на 14 днів.споживання енергії.Порівнюючи, чи свинцево-кислотні батареї гірші за літієві, на перший погляд, літієві батареї повинні бути кращими, а свинцево-кислотні батареї не такі хороші, як літієві.Це концепція більшості людей.Чим же хороші літієві батареї?Перше – це легкість, а друге – більший термін служби.Порівняно з деякими легкими електричними інвалідними візками стандартна конфігурація — це літієві батареї, і ціна продажу також вища.
Якщо ви говорите, що варто свинцево-кислотна батарея чи літієва батарея, вам також потрібно дивитися на розмір AH.
Наприклад, золото чи срібло коштують більше?Якщо ви скажете, що золото коштує дорожче, то як щодо одного грама золота й однієї кошики срібла?

Напруга електричних інвалідних візків зазвичай становить 24 В, ємність батареї різна, а одиниця AH.Порівнюючи батареї, наприклад: свинцево-кислотні та літієві батареї 20AH однозначно кращі за літієві.Однак більшість домашніх літієвих батарей мають ємність близько 10 Ач, а деякі 6 Ач відповідають стандартам авіаційної посадки.Більшість свинцево-кислотних акумуляторів починаються від 20AH, а також є 35AH, 55AH і 100AH.
Щодо терміну служби батареї:
Термін служби свинцево-кислотної батареї 20AH становить близько 20 кілометрів
Термін служби свинцево-кислотної батареї 35AH становить близько 30 кілометрів
Термін служби свинцево-кислотної батареї 50AH становить близько 40 кілометрів

Зараз літієві батареї в основному використовуються в переносних електричних інвалідних візках.За часом автономної роботи маленькі літієві батареї AH відносно поступаються свинцево-кислотним акумуляторам AH великого розміру.У пізнішій вартості заміни літієва батарея також відносно висока, тоді як ціна свинцево-кислотної є відносно низькою.

В даний час більшість виробників подушок для спинок сидінь інвалідних колясок оснащені подвійними шарами, які пропускають повітря влітку і прохолоджують взимку.Є багато інших функцій, наприклад: функція магнітотерапії тощо. Я вважаю, що дуже корисно мати подушку для сидіння і взимку, і влітку.необхідно.

Якість подушки спинки сидіння в основному залежить від рівності тканини, натягу тканини, деталей проводки та тонкості виготовлення.Навіть неспеціаліст знайде прогалину шляхом ретельного спостереження.

Гальмівна система поділяється на електромагнітне гальмо та гальмо опору.Щоб оцінити якість гальм, ми можемо спробувати відпустити контролер на схилі, щоб побачити, чи буде він ковзати вниз по схилу, і відчути довжину гальмівного буфера.Коротший гальмівний шлях є відносно чутливішим і безпечнішим.

o Підводячи підсумок, конфігурація електричних інвалідних візків – це в основному кінець вступу, тож як вибрати електричний інвалідний візок, який вам підходить, і як уникнути обхідних шляхів?Продовжуйте дивитися вниз.
Перш за все, ми повинні враховувати, що електричні інвалідні візки призначені для користувачів, і ситуація кожного користувача різна.З точки зору користувача, на основі його фізичної обізнаності, основних даних, таких як зріст і вага, щоденні потреби, доступність середовища використання та особливі навколишні фактори, можна зробити комплексну та детальну оцінку для ефективного вибору та поступового віднімання, поки не виберете підходящу машину.Насправді деякі умови вибору електричного інвалідного крісла в основному схожі на звичайні інвалідні візки.Висота спинки сидіння та ширина сидіння кожного електричного інвалідного візка різні.Рекомендований метод вибору полягає в тому, щоб користувач сидів на електричному інвалідному візку.Коліна не зігнуті, а гомілки природно опущені, що найбільше підходить.Ширина поверхні сидіння - це найширше положення сідниць, плюс 1-2 см зліва і справа.найбільш підходящий.Якщо сидяча поза користувача трохи висока, ноги будуть згорнуті, і довго сидіти буде дуже незручно.Якщо поверхня сидіння вузька, то воно буде тісним і широким, а тривале сидіння спричинить вторинну деформацію хребта.шкода.

Також слід враховувати вагу користувача.Для великої маси тіла краще підібрати мотор великої потужності.Що краще вибрати турбо-черв'ячний двигун або безщітковий?Пропозиція Аарона: якщо вага невелика, а дорога рівна, безщіточні двигуни є економічно ефективними.Якщо вага велика, дорожні умови не дуже хороші, і потрібна далека їзда, рекомендується вибрати черв'ячний мотор.
Найпростіший спосіб перевірити потужність двигуна – це піднятися на схил, щоб перевірити, чи легко підніматися двигун або трохи складно.Намагайтеся не вибирати двигун маленького воза, запряженого кіньми, оскільки на більш пізньому етапі буде багато несправностей.Якщо у користувача багато гірських доріг, рекомендується черв'ячний двигун.

Час роботи електричних колясок також є ланкою, на яку звертають увагу багато користувачів.Необхідно розібратися у властивостях акумулятора і ємності AH.Якщо в описі продукту вказано близько 25 кілометрів, рекомендований бюджетний термін служби батареї становить приблизно 20 кілометрів, оскільки тестове середовище буде дуже відрізнятися від реального середовища використання., час роботи батареї на півночі буде трохи менше взимку, намагайтеся не їздити на електричному інвалідному візку, щоб виїхати на вулицю в найхолодніший час, це завдасть великої шкоди батареї, і це незворотно.
По-друге, більшість із них розглядатиме переносимість, чи може вантаж нести одна людина, чи можна його помістити в багажник автомобіля, чи можна зайти в ліфт і чи можна сісти в літак.Необхідно звернути увагу на такі фактори, як матеріал інвалідного візка, ступінь складання, вага, властивості акумулятора та ємність.

Якщо не враховувати ці фактори, то вибір буде ширше, але на що потрібно звернути увагу, так це на загальну ширину електроколяски.Деякі сім'ї мають спеціальні дверні отвори, тому відстань необхідно виміряти.Більшість електричних інвалідних візків мають ширину близько 63 см, і деякі досягли цього.В межах 60 см.Вимірювання відстані дозволить уникнути збентеження, коли Сі Ті піде додому.

тут також дуже важливий момент, збийте дошку!При купівлі електричних інвалідних візків необхідно враховувати проблему післяпродажного обслуговування.Наразі галузеві стандарти для електричних інвалідних візків, вироблених у Китаї, відрізняються.Аксесуари різних виробників не є універсальними, і навіть аксесуари однієї моделі та різних партій одного виробника не є поширеними, тому вони відрізняються від звичайних.Деякі продукти можуть мати стандартні загальні частини.При виборі бренду рекомендується вибрати великий бренд або старий бренд.Це гарантує, що у разі виникнення проблеми ви зможете зв’язатися з аксесуарами та швидко вирішити проблему.У цю епоху безглуздих брендів багато торговців OEM (OEM) продукцією деяких виробників.Уважні друзі можуть виявити, що деякі бренди мають дуже схожий зовнішній вигляд.Бренди, які заробляють багато грошей і виживають тривалий час, мають певні гарантії для споживачів.Є й такі, що не планують тривалий час керувати брендом, а просто створюють популярний продукт.Проблема дуже хвилює.Тож як не потрапити в такі «глибокі ями»?Будь ласка, уважно прочитайте інструкцію, і з першого погляду буде зрозуміло, чи збігається сторона бренду на етикетці продукту з виробником.

Нарешті, поговоримо про гарантійний термін.На більшість із них надається гарантія на весь автомобіль протягом одного року, а також є окремі гарантії.Контролеру зазвичай один рік, двигуну зазвичай один рік, а акумулятору 6-12 місяців.Є також деякі продавці, які мають довший гарантійний термін, і вказівки щодо гарантії в посібнику мають переважну силу.Варто відзначити, що на деякі бренди надається гарантія за датою виробництва, а на деякі – по даті продажу.При покупці намагайтеся вибрати дату виробництва ближче до дати покупки, оскільки більшість акумуляторів для електричних колясок встановлюються безпосередньо на електрокрісло та зберігаються в герметичній коробці, і не можуть обслуговуватися окремо.Якщо залишити на тривалий час, це вплине на термін служби батареї..

Сказавши так багато, я просто сподіваюся, що це буде корисно для вас~