Купуючи електричний інвалідний візок, ви повинні знати ці п’ять речей

Купуючи електричний інвалідний візок, ви повинні знати ці п’ять речей
◆Контролер: контролер є серцем електричних інвалідних візків.Завдяки локалізації великої кількості імпортних контролерів, стабільність більшості вітчизняних контролерів була значно покращена, і переваги імпортних контролерів над вітчизняними контролерами більше не очевидні.
картина
◆Двигун (включаючи коробку передач): Електродвигуни інвалідних візків поділяються на дві категорії: щіткові та безщіточні.Два типи двигунів мають свої переваги та недоліки.Щітковий двигун потребує регулярної заміни вугільних щіток, але інерція при русі дуже мала;безщітковий двигун не потребує обслуговування, але він має дуже невелику інерцію, коли швидкість висока.Якість двигуна залежить від матеріалу магнітного циліндра і матеріалу котушки, тому різниця в ціні існує.

Купуючи електричне інвалідне крісло, ви можете порівняти та спостерігати за якістю роботи, потужністю, шумом та іншими факторами двигуна.Коробка передач узгоджується з двигуном, а якість коробки передач залежить від металевого матеріалу та ефективності ущільнення.Оскільки шестерні в коробці передач зачіпаються одна з одною і труться одна об одну, потрібне мастило, тому герметичність сальника та ущільнювального кільця дуже важлива.

◆Акумулятор: Акумулятори поділяються на літієві та свинцево-кислотні.Літієві батареї мають невеликі розміри, легку вагу, мають більше циклів заряду та розряду, мають довший термін служби, але вони дорожчі;свинцево-кислотні батареї доступні за ціною, але вони великі за розміром і великою вагою, а кількість циклів заряджання і розряджання становить лише близько 300-500 разів.Електричні інвалідні коляски на літієвих батареях мають відносно невелику вагу, зазвичай близько 25 кг.
картина
◆Електромагнітне гальмо: Електромагнітне гальмо є гарантією безпеки електричного інвалідного візка та має важливе значення.Щоб зменшити витрати, багато електричних інвалідних візків на ринку видаляють функцію електромагнітного гальма, і в той же час конфігурація необхідних компонентів, таких як мотор-редуктори, відповідно зменшується.Така електроколяска може їздити і по рівній дорозі, але при їзді на підйомі або спуску буде слизька дорога.

Насправді дуже просто визначити, чи має електричний інвалідний візок функцію автоматичного гальмування.При покупці вимкніть електроколяску та штовхайте її вперед.Якщо його можна штовхати повільно, це означає, що електроколяска не має електромагнітного гальма, і навпаки.

◆ Електрична рама інвалідного крісла: відмінність рами полягає в раціональності матеріалу та конструкції конструкції.Матеріали рами в основному поділяються на листове залізо, сталеву трубу, алюмінієвий сплав та аерокосмічний алюмінієвий сплав (алюмінієвий сплав серії 7);рама з алюмінієвого сплаву та аерокосмічного алюмінієвого сплаву має малу вагу та хорошу компактність.На відміну від обладнання собівартість вище.Розумну форму конструкції рами електричного інвалідного візка споживачі найлегше не помічають.Каркаси колясок, виготовлені з одного матеріалу, мають різні конструктивні конструкції, що призводить до абсолютно різного комфорту їзди та терміну служби колясок.